保监会日前发出通知，将天津、内蒙古、吉林、安徽等12地保监局所辖地区纳入商业车险改革试点范围。昨天，记者从安徽省保监局了解到，根据保监会部署，自2016年1月1日起，第二批试点省份将使用新的条款费率。安徽作为第二批试点省份，商业车险改革工作将在2016年1月1日前完成。
直系亲属也可以作为“三责险”的“第三者”赔付，投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。投保车主遭遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额度不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
取消费率“七折令”限制三年未出险保费可打六折
据悉，商业车险改革修改原行业条款中“高保低赔”、“无责不赔”等争议内容，拓宽保险责任范围，取消费率“七折令”限制，使商业车险费率与风险更加合理匹配。
现行普通商业车险的最低折扣是7折，而按照新版条款费率标准，商业车险在折扣方面扩大了浮动范围。
根据第一批6个试点地区实施的新条款，如果车辆在上年没出险，次年保费可享受8.5折优惠；连续2年没出险，可打7折；连续3年没出险，可打6折，加上渠道系数和保险公司的自主定价折扣，还有优惠空间。
相对应的，那些安全记录差、经常出险的车辆，保费则会大幅上涨：上年发生1次出险理赔的，次年保费保持不变；超过5次出险理赔的，保费将翻番。
“改革后出险率低的车辆享受的无赔款优待折扣系数将加大，而一些出险率高、高风险的客户，无赔款优待折扣系数的惩罚力度会加强。”安徽省保监局相关负责人表示，据保监会统计，第一批试点地区，约77%的保险消费者车险保费比去年同期有所下降，23%的消费者保费同比上升，车险业务的单均保费同比下降约9%。
同价车保费将大不同改革后费率将和“零整比”挂钩
除此之外，价格相同的不同车型所面临的维修成本也可能是截然不同的，改革前，一辆30万的宝马与一辆30万的丰田保费基本一致，但出险后维修价格会不同，理赔成本也不一样。
商业车险改革后的费率将与车子的“零整比”挂钩，零整比越大，保费也越多。所谓零整比，即零配件价格之和与整车销售价格的比值，这个比值越大，意味着车辆的维修成本越高，一旦发生事故，保险公司的赔付成本也就越高。
撞了自家人也能理赔车辆未上牌情况下出险也能获赔
新商业车险条款还扩大了保险责任范围，如车辆未上牌情况下出险、双方事故自身车辆无责任、车上货物或者人员意外撞击导致车损等在新的行业示范条款下均可获赔，直系亲属也可以作为“三责险”的“第三者”赔付，投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。
此外，新条款还将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格等都纳入保险保障范围。
此前保监会在披露商业车险改革试点动向的同时，特意强调“代位求偿”已成为消费者的一项权利。改革后，投保车主遭遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额度不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
